Načelo delovanja katalizatorja izpušnih plinov
Načelo delovanja katalizatorja izpušnih plinov je naslednje: ko gredo-izpušni plini vozila pri visoki temperaturi skozi čistilno napravo, čistilno sredstvo v katalizatorju poveča aktivnost plinov CO, HC in NOx, kar spodbuja določene oksidacijske-redukcijske kemične reakcije. Natančneje, CO se pri visokih temperaturah oksidira v brezbarven, ne-strupen ogljikov dioksid; HC spojine se pri visokih temperaturah oksidirajo v vodo (H2O) in ogljikov dioksid; in NOx se reducira v dušik in kisik. Ti trije škodljivi plini se pretvorijo v neškodljive pline in tako očistijo izpuh vozila.
Izpušni katalizator je podoben dušilcu. Njegova zunanja površina je izdelana iz cilindrične strukture iz dvo-slojnih pločevin iz nerjavečega jekla. Izolacijski material-filc iz azbestnih vlaken-je nameščen med dvo-slojne plošče. Čistilno sredstvo je nameščeno v notranjosti, stisnjeno med mrežaste pregrade. Čistilno sredstvo je sestavljeno iz nosilca in katalizatorja. Nosilec je običajno izdelan iz aluminijevega oksida, njegova oblika pa je lahko sferična, poligonalna ali mrežasta pregrada. Čistilno sredstvo, znano tudi kot katalizator, je tisto, kar dejansko deluje kot katalizator. Katalizatorji so običajno izdelani iz platine, rodija ali paladija. Pršenje enega od teh na nosilec predstavlja čistilno sredstvo.
