Kakšne so preskusne metode za katalizatorje izpušnih plinov?
Vizualni pregled:Preverite katalizator izpušnih plinov glede poškodb in pregrevanja med vožnjo. Ko dvignete vozilo, preglejte površino katalizatorja za udrtine. Očitne udrtine in praske kažejo na morebitno poškodbo nosilca katalizatorja. Opazujte ohišje katalizatorja glede močnih madežev razbarvanja ali rahlih modrikasto-vijoličnih madežev. Preverite, ali so na sredini zaščitnega pokrova katalizatorja zelo opazne temno sive lise; to pomeni, da je bil katalizator pregret in je potreben nadaljnji pregled.
Test protitlaka:Izvrtajte luknjo na ustreznem mestu na izpušni cevi na sprednji strani izpušnega katalizatorja in priključite manometer. Zaženite motor in izmerite protitlak izpušnih plinov v prostem teku in 2500 vrt./min. Če protitlak izpušnih plinov ne preseže meje, določene za motor, nosilec katalizatorja ni blokiran.
Vakuumski preizkus:Priključite vakuumski merilnik na sesalni razdelilnik, zaženite motor in postopoma povečujte njegovo število vrtljajev od prostega teka do 2500 vrt/min. Opazujte spremembe v merilniku vakuuma. Če nivo vakuuma na tej točki pade, ohranite hitrost motorja pri 2500 vrt/min. Če odčitek nivoja vakuuma po tem občutno pade, to pomeni, da je katalizator izpušnih plinov blokiran.
